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高速公路免费政策需进一步细化设计

2020年05月24日 10:52

高速公路免费政策需进一步细化设计


  “一到假期景区人满为患,高速路变停车场,旅游酒店一床难求,交通安全事故频发,旅游时间成本增加,也影响了出行满意度。我建议进一步扩大高速通行免费政策的受惠面,给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行(例如3000公里),不再仅限于国家法定节假日期间,实行错峰免费。”全国人大代表、国家能源集团公司党组巡视组组长邵俊杰向本次全国人大会议提交上述建议。


  对于邵俊杰代表提出的有关调整高速公路免费政策的建议,许多网友都表示支持。站在广大私家车用户和消费者的角度看,这一建议不仅有利于扩大高速通行免费政策的受惠面,实现错峰免费,而且也增加了车主在享受高速公路免费待遇上的相应选择权。


  如果给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行(待遇),就意味着车主可以灵活主动地安排免费行程,而不必非得在法定节假日期间集中扎堆出行。这种高速公路免费通行额度政策与带薪年休假制度,实际上遵行的是同样的逻辑——都是通过赋予更具灵活选择性的错峰福利待遇,来化解和避免过度集中、扎堆出行等问题。



  实际上,除了扩大高速通行免费政策的受惠面和错峰免费外,给予7座及7座以下(含7座)的小型客车每年一定额度的高速公路免费通行待遇,这一做法的实惠性也是非常明显的。比如,按一般小客车高速公路平均每公里0.4元的收费标准,如果达到每年3000公里,每辆小客车每年的实际免费额度将超过1000元。据公安部数据显示,截至2019年年底,我国小型载客汽车保有量达2.2亿辆,其中私家车保有量达2.07亿辆,这就意味着,如果按2亿辆私家车计算,每年3000公里的免费额度,将给全国车主带来2000亿元以上的实惠。


  当然,考虑到高速公路经营者的收费利益,尤其是近年来我国收费公路一直存在明显收支缺口和亏损的现实,高速公路的具体免费通行额度应如何更科学合理、公平地测算,还需进一步更细化精准设计。无论如何设计,关键就在于如何在车主、高速公路经营者、政府三者之间更公平合理分配相关利益和责任。具体而言,就是要解决好一个现实问题——给予车主的免费通行额度及由此产生的成本,最终如何在高速公路经营者和政府之间公平合理地分担——哪些应由经营者承担,哪些由政府通过税费减免、财政补贴等方式承担。


  要更全面有效扩大高速通行免费政策的受惠面,除了免费通行额度的细化设计,在受惠主体上还可以考虑更多可能性。除了“7座及7座以下小型客车”,可考虑将免费车辆的范围扩大到大货车、大客车等其他车辆,助力消费增长和经济社会运行秩序恢复。供图/视觉中国 【编辑:叶攀】


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2020年06月09日 11:14

万科一小区近400台车被淹 业主:物业说你们可以去告

前脚宣布只为业主服务的万科,近日却因一场大雨惹怒了广州的一些业主。5月21日晚至22日凌晨,广州遭遇特大暴雨。受此影响,位于黄埔的万科金色梦想小区负二层地下车库被淹,业主们停放在地下车库的近400台车无一幸免。不仅如此,接下来的2天2夜,小区里的部分单元楼停水、停电梯。据该小区业主透露,22日凌晨1点半左右,有关部门已经下发红色暴雨警报;凌晨2点半,外面积水严重,车库一处外墙被洪水冲垮,停放在车库里的车已经存在被淹风险,但此时仍有充足时间挪车,然而业主却未收到任何警示提醒!一直到凌晨3时许,睡梦中的业主才接到物业的紧急通知,称雨势过大,车库进水,要求车主尽快挪车。最让业主们气愤的是,从暴雨预警到车库进水,万科物业不仅通知不到位,还在事后推卸责任。小区物业表示:"这属于天灾不是人祸,赔偿是不可能的,你们可以去告。"目前,受灾车主已联系律师准备维权。事实上,万科物业作为中国物业行业公认的老大,在部分业主眼里,并不怎样。近400台车被淹,直接损失千万物业:赔偿是不可能的,你们可以去告网友@波波沙是广州万科金色梦想小区的业主之一,也是受灾车主之一。他那被淹报废的私家车斯巴鲁BRZ,用行车记录仪记录下了水漫车库这一触目惊心的场景。据他微博爆料,在爱车遭水淹没过顶之前的数个小时内,万科物业没有作任何挪车通知,哪怕是1点半收到暴雨红色预警后也未尽提醒义务。据他反映,近400台车全被淹没过顶,此次导致业主们损失数千万,保守估计在5000万左右。他表示,"受灾的这些车主,也跟物业进行了反复的沟通,进行了几轮的协商,最终物业说这属于天灾不是人祸,赔偿是不可能的,你们可以去告。"针对此事,22日万科金色梦想的物业也发了声明。但现在来看,这则声明似乎没能很好地安抚业主们的情绪。停水、停电梯后物业行动仍然迟缓,迫使业主亲自上阵在查找资料的过程中,深蓝财经发现了一个名为"金梦家园"的微信公众号,该公众号的运营者疑似万科金色梦想业委会。"金色家园"星期天发布的内容,基本都在控诉万科物业无所作为。截图来自微信公众号"金梦家园"深蓝财经点开前三篇文章,发现内容主旨围绕以下几点:物业硬生生地把一场"天灾"演变成了人祸;自22日起多栋楼停水、停电梯且迟迟未恢复,高层住户尤其是老人出行不便;没能及时抽干车库残水,以至于水、电梯何时能恢复正常都没有一个明确的时间截点;业主自发组织安装、调试水泵管道,万科物业久久没能解决的问题,业主全程只花了不到3个小时。图片来自微信公众号"金梦家园"同时,业主们表达了自己的诉求,希望万科能尽快满足高楼层用户的用水需求、快速出台补偿措施、加强与业主的沟通。截图来自微信公众号"金梦家园"律师:物业如有过错应赔偿万科金色梦想地下车库设计或有问题对于这件事的责任归咎问题,北京岳成律师事务所高级合伙人岳屾山分析道:"主要是看物业在提供服务和管理的过程中,是不是存在着违约,是不是存在着过错。比如说地下停车库的排水存在问题了,应该进行疏通而没有疏通然后导致淹了,那他可能就要承担一定的责任。如果说没有的话,确实就是雨量过大,而且这个雨量超过了排水设计的雨量,排水设计也是合乎规范的话,那么就没有人来承担责任,就是属于一个天灾。可以看看是否能通过保险公司的理赔,来获得赔偿或者挽回损失。"不过从业主提供的图片看,万科金色梦想的地下车库设计确实存在一定问题,下侧低矮的墙面加上上侧镂空的百叶窗,难以对雨水起到很好的阻拦作用。物业行业的老大,近几年频遭投诉近两年,房企物业板块上市如火如荼。刚刚发布的《2020物业服务企业上市公司测评报告研究成果》指出,物业企业上市热度延续,截止到2020年5月,共有3家A上市公司,24家港股上市公司,39家新三板企业。50强房企均有布局物业服务,前50强房企中,公开消息看,已经有1家A股上市公司,13家港股上市企业,还有7家拟分拆上市。据中国物业管理协会副秘书长杨熙预测,未来50强房企关联物业企业都将走向资本市场。扎堆上市的名单中,我们却始终没有看到万科物业。今年,这家中国物业行业公认的老大,又再次明确表示暂时没有上市计划。万科2019年年报显示,来自房地产及相关业务的营业收入3526.5亿元,占比95.9%,来自物业服务的营业收入127.0亿元,占比3.5%。虽然占比低,但物业业务其实是万科所有业务里同比增速最高的,29.7%。截图来自万科A2019年年报同年,万科物业继续霸占"2019中国物业服务百强企业名单"榜首。2019年中国物业服务百强企业排行,来自中国指数研究院然而,万科物业近几年的表现,却有损它"物业百强榜首"的名号。到微博搜索"万科物业",你会发现,大部分都是万科业主投诉万科物业的内容。深蓝财经在黑猫投诉平台上也发现了不少关于万科物业的投诉。郁亮曾说万科物业是可以发展成千亿级业务的,等具备这个实力了再去谈上市。但是现在看来,万科物业在重视业绩的同时不能忘记曾经引以为傲的服务口碑

2020年05月28日 16:48

广州出台住房租赁市场奖补办法,你知道是什么吗?

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2020年03月28日 20:08